在設計上，新全順救護車設計上采用創新理念，在車輛設計中采用大規模的結構，創造了8.22立方米的巨大的裝載空間，加上靈活的片材的布局，實現了順利的優秀的空間。整合率與裝載量無關，任務很容易。

　　新全順救護車

　　同時又方便地設計了60厘米左右，50厘米的側門踏板、高130厘米的開90厘米的側滑門打開度，讓救護車積滿了行李，更迅速、更迅速地下車。

　　救護車，可以提高車身結構，采用成熟靈活的前驅技術，精心強化的后懸掛鋼板彈簧獨立懸掛，四環盤同水平的氣囊和國內頂尖博世9。1個豐富的主/被動安全配置，如ABSEBD，5.8米超高旋轉半徑的轉彎校車不僅保證了非常優秀的承載能力，而且還考慮到行駛的安全性，更放心地提供了車的舒心，伴隨著救援工作的發展，存在成本高昂、基礎設施落后等問題。越來越受到關注。